قالب حقن الأجزاء البلاستيكية للوحة القيادة للسيارات
تم تصميم قالب الحقن للأجزاء البلاستيكية للوحة قيادة السيارة لإنتاج مكونات داخلية هيكلية وزخرفية بدقة أبعاد قابلة للتكرار. يدعم نظام الأدوات هذا التصنيع بكميات كبيرة لركائز لوحة العدادات، وحواف فتحات التهوية، وإطارات صندوق القفازات، وإدخالات الزخرفة. يتضمن تصميم القالب قنوات تبريد متعددة المراحل وآليات قاذفة للحفاظ على استقرار الدورة عبر تركيبات الراتنج المختلفة. يتم تحديد اختيار الفولاذ والمعالجات السطحية وفقًا لعمليات الإنتاج، مع مكونات صلبة لفترات خدمة ممتدة. تمثل هندسة القالب انكماش الأجزاء، وزوايا السحب، ووضع خط اللحام لتلبية تفاوتات التجميع في الأنظمة الداخلية للمركبة.
المزايا الأساسية
- تعمل التكوينات متعددة التجاويف (2 2، 4 4) على تقليل وقت دورة كل جزء دون المساس بتوازن التعبئة
- تعمل أنظمة التشغيل الساخن مع تسلسل بوابة الصمام على منع احمرار البوابة وتقليل هدر المواد
- تتيح الإدخالات الأساسية والتجويفية القابلة للتبديل تكرار التصميم السريع لإنتاج متنوع
- تحقق قنوات التبريد المطابقة توزيعًا موحدًا لدرجة الحرارة، مما يقلل من الاعوجاج بنسبة 18-22% في خلطات ABS/PC
- يوفر فولاذ الأدوات المتصلب (H13 أو 1.2344) مع النيترة مقاومة للحشوات الكاشطة (الألياف الزجاجية، التلك)
خصائص المنتج
| معيار قاعدة القالب | بورصة دبي للطاقة / هاسكو / فوتابا (قابل للتخصيص) |
| توافق مواد الحقن | عبس، بيسي، بيسي / عبس، ب غف، بوم، PA6 / 66 |
| نطاق قوة لقط | 180 – 1600 طن |
| الانتهاء من السطح | نسيج VDI 3400 أو طلاء لامع أو نمط محبب |
| نظام الطرد | دبابيس القاذف الهوائية الهيدروليكية مع أجهزة استشعار العودة |
| وسط التبريد | الماء / الزيت مع تخطيطات أنبوب الفقاعات والحواجز |
| عمر القالب (دورة الصيانة) | 500 ألف - 1.5 مليون لقطة اعتمادًا على المادة وتشطيب التجويف |
سيناريوهات التطبيق
- حاملات لوحة العدادات والعوارض المتقاطعة للسيارة
- حواف المكدس المركزي وشبكات تهوية HVAC
- تجميعات صندوق القفازات وأغطية حجرة التخزين
- أقواس دعم الركبة وأغطية عمود التوجيه
- الألواح العلوية لتزيين الأبواب وإدخالات زخرفية
- إطارات الكونسول الأرضي وأغطية حامل الأكواب
الأسئلة والحلول الشائعة
- كيفية معالجة علامات الحوض على الأسطح المسطحة الكبيرة؟
- تحسين موقع البوابة واستخدام بوابة الصمامات التسلسلية؛ زيادة ضغط التعبئة وتمديد وقت الانتظار؛ إضافة هياكل ضلعية لتوزيع تدرجات التبريد.
- ما الذي يسبب التصفيح في أجزاء PC/ABS؟
- تقليل درجة حرارة الذوبان والضغط الخلفي اللولبي؛ التحقق من محتوى رطوبة المادة أقل من 0.02%؛ ضبط سرعة الحقن لتجنب تدهور القص.
- كيفية تحسين قوة خط اللحام في الدرجات المملوءة بالزجاج؟
- زيادة درجة حرارة العفن بالقرب من منطقة اللحام؛ تعديل الآبار الفائضة أو إضافة دبابيس التنفيس؛ رفع سرعة الحقن لتعزيز الانتشار الجزيئي.
- حلول لالتصاق الجزء أثناء القذف؟
- تطبيق طلاء الكربون (DLC) الشبيه بالماس على المسامير الأساسية؛ زيادة زاوية المسودة على الأضلاع العميقة؛ ضبط تسلسل السكتة الدماغية القاذف والتوقيت.
- الفاصل الزمني الموصى به للصيانة لقوالب التجويف العالي؟
- إجراء التنظيف والتشحيم الوقائي كل 80 ألف إلى 100 ألف دورة؛ فحص أطراف البوابة وفتحات التهوية بحثًا عن أي بقايا؛ استخدم اختبار الصلابة على الإدخالات المهمة كل 300 ألف دورة.
اعتبارات المعالجة
- التحكم في درجة حرارة القالب: حافظ على انحراف قدره ±2 درجة مئوية في جميع المناطق للحصول على لمعان وتبلور ثابت للأجزاء
- ملف ضغط الحقن: استخدم الحشو المنفصل (تعبئة المرحلة الأولى بحجم 95-98٪، عبوة المرحلة الثانية) لتقليل الضغط الداخلي
- عمق التنفيس: 0.015-0.025 مم للراتنجات غير المتبلورة؛ 0.020 – 0.030 ملم للمواد شبه البلورية لمنع علامات الحروق
- بدل الانكماش: 0.4-0.7% للمواد غير المتبلورة، 1.0-2.0% للمواد البلورية (يتم التحقق من صحتها حسب درجة المادة)
- تصميم نظام التشغيل: تصميم متوازن من النوع H أو النوع X لتقليل انخفاض الضغط وتسخين القص
